打造西域大唐时的盛世商道，不是一朝一夕能完成的。

一个月时间，招工差不多到了尾声。

畏兀尔、回回、藏人，再加上布哈拉来的壮劳力仅有十二万人。

甘明兰摇头：

“不够，远远不够！南北两道的绿洲城池，荒漠里的驿站和地下水源，还有驰道的铺设。纯手工作业，哪怕就是百万劳动力投进去，三两年都完不成。”

田玖愁得紧：

“安西确实不比关西的人多，除了咱们的驻军，顶多还能从关西抽调二十万民工来。离百万还差得远呢。”

古将军满不在意的表示：

“大不了，咱继续去关内各布政司鼓吹安西移民政策呗？胡人王庭所在地，听起来就很富贵！”

“不行，这几年老移民带新移民算是犯了众怒，各布政使弹劾本将军的折子，说是都能装半间屋！他们得了教训对百姓离开户籍地外出，一定会慎重再慎重的。”

甘明兰有自知之明，此事干不长。

但，也不是完全没法子。

她可是后世来的。

于是乎，商都朝廷很快就收到了镇国大将军的求援信。

信里详细描述了，安西各绿洲的分布、物产，以及本地人口结构，以及接管后需要驻军修筑的关卡、驿站以及驰道等一些列基础设施。

照她的意思，如果从安西通往关西的沥青路全衔接上，横跨整个西域的行程最少能节约一半时间。

一半时间是啥概念？

对那些洋商来说，时间就是金钱。

再加之各卫所驻军沿路把守，安全感拉满，不比那茫茫大海海贸强得多？

镇国大将军各种规划，各种分析，最后得出的结论就是，安西的建设刻不容缓。

不但要建，还要投入大量的人力财力。

可整个西域算上驻军和所有移民，人口还不到三百万，靠他们完成这个大工程不知要猴年马月去了。

她提议，安西都护府与各布政司合作。

怎么个合作法呢？

就是各布政司每派出一位，年龄在十六到三十岁的劳力（男女不限），安西都护府除了给这些劳动力正常的工钱外，每年还给该布政司八两银的派遣费。

白给的。

只要这些劳动力留在安西，年年都有得拿！

这是雍泰朝的古人们，知晓古今都从未听过的一种合作模式。

朝廷上，还为此争论了好几天。

他们争论的内容，很快就传遍了商都的大街小巷。

商都的百姓，震惊。

大大的震惊！

“朝廷吵了这么多天，到底能不能同意？”